Genf - Es gibt da diese Fläche an der Seite eines Autos, die eigentlich keine Funktion hat. Davor ist das Vorderrad. Es rollt, es lenkt, es stellt den Kontakt zur Straße her. Dahinter ist die Vordertür. Geht auf, geht zu, ohne wäre das Ein-und Aussteigen ziemlich lästig. Doch für Gregory Guillaume liegt die Wahrheit des Kia Stinger GT zwischen diesen wichtigen Teilen.
Wir stehen auf dem Genfer Autosalon am Kia-Stand. Unter den gleißenden Scheinwerfern glitzert Kias neuer Stinger. Ein Fremdkörper neben dem Kleinwagen Picanto und dem Hybrid-SUV Niro. Trotz der Ähnlichkeit.
Guillaume zeigt auf den Bereich zwischen Tür und Reifen. Kias Designchef für Europa führt beide Handflächen ausei...
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